7万元入手，五星级安全，稳如老牛的高速之选，别再盯着新捷达了！

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家用代步车的选择：新捷达与 C4 世嘉的对比 在日常的家庭出行中，许多人首先想到的是入门级紧凑型轿车。许多朋友会倾向于选择合资品牌的车型，例如大众的新捷达，其销量表现相当出色。然而，今天我想向大家推荐另一款值得关注的车型，那就是东风雪铁龙的 C4 世嘉。这款车的价格大约在七万元左右，大家可以对比一下，看看你更青睐哪一款。尽管一些朋友可能会认为 C4 世嘉的价格稍微高于新捷达，但目前雪铁龙的全系车型正在进行大幅度降价，C4 世嘉已经开始在市场上对新捷达形成竞争了！ <img decoding="async" src="https://www.chat2024.cn/wp-content/uploads/2026/02/image-hptgHg.webp" loading="lazy"> 一汽大众的新捷达的指导价格为 7.99 万至 13.49 万元，4S 店会提供一些小幅度的优惠。新捷达的前脸设计延续了大众家族的套娃风格，给人一种熟悉感，虽然不算新颖。灯组的造型略显精神，然而内部并未配备透镜，显得有些模糊。低配车型缺少雾灯，其位置被黑色塑料封闭，给人一种廉价的感觉。 <img decoding="async" src="https://www.chat2024.cn/wp-content/uploads/2026/02/image-Ue4Tn4.webp" loading="lazy"> 东风雪铁龙 C4 世嘉则处于世嘉和 C4L 之间，指导价格为 9.88 万至 14.18 万元，目前 4S 店的优惠幅度大约在 3 万元左右（不同地区的优惠可能会有所差异），性价比非常高！C4 世嘉的前脸设计采用了贯穿式设计，家族化风格明显，双人字车标将左右大灯相连，使整车的视觉效果更加宽广。全系标配雾灯，既提升了美观性，又增强了行车安全性，这一点非常值得赞赏。高配车型配备的 LED 日间行车灯相比低配车型更加精神。 <img decoding="async" src="https://www.chat2024.cn/wp-content/uploads/2026/02/image-7sxiXG.webp" loading="lazy"> 新捷达与 C4 世嘉的对比 <img decoding="async" src="https://www.chat2024.cn/wp-content/uploads/2026/02/image-T95mTg.webp" loading="lazy"> 一汽大众新捷达的整车尺寸为 4501*1704*1469mm，轴距为 2604mm，整体显得比较紧凑，线条较少，呈现出标准的居家风格。让我感到不满的是，低配车型没有铝合金轮毂，大众在配置上真是斤斤计较。相比之下，雪铁龙 C4 世嘉的长宽高为 4588*1800*1496mm，轴距为 2610mm，明显比新捷达略大一些。侧面的车身线条流畅，给人以厚重、安全的感觉，C4 世嘉在碰撞安全测试中获得五星评分，其车身框架的坚固性不容小觑。 <img decoding="async" src="https://www.chat2024.cn/wp-content/uploads/2026/02/image-mr8dT4.webp" loading="lazy"> 新捷达与 C4 世嘉的尾部设计对比 <img decoding="async" src="https://www.chat2024.cn/wp-content/uploads/2026/02/image-GWry7s.webp" loading="lazy"> 新捷达的尾部设计较为平庸，尾灯的造型与前脸呼应，整体设计并无亮点。而雪铁龙 C4 世嘉的尾部则显得简洁大方，镀铬饰条将左右尾灯连接，增加了横向的视觉张力。特别是方形尾灯，虽然外观低调，但点亮后的效果非常惊艳，辨识度极高，为整车设计增添了不少分数。 <img decoding="async" src="https://www.chat2024.cn/wp-content/uploads/2026/02/image-d0E4hx.webp" loading="lazy"> 在内饰方面，新捷达呈现出典型的大众风格，设计中规中矩，耐看程度尚可，未来几年内不会显得过时。不过，内部用料主要是硬质塑料，轻轻敲击会发出刺耳声响，虽然做工尚可，但各功能按键的设计比较简单。座椅的舒适度尚可，但后排坐垫略短，空间表现一般。这一级别的车型不应过于苛求，由于车身较窄，后排坐三人时会显得有些拥挤。 <img decoding="async" src="https://www.chat2024.cn/wp-content/uploads/2026/02/image-HC7ChR.webp" loading="lazy"> C4 世嘉的内饰则更加成熟稳重，少量银色金属装饰为车厢增添了时尚感。中控台使用软性搪塑材质，手感不错，整体用料在同级别中明显优于大众的新捷达。全系标配中控液晶大屏以及 ESP 车身稳定系统，这些配置在同级别中非常出众。法系车在配置方面的诚意明显高于德系的低配大众车型，后者往往配置简陋，几乎与面包车无异。这种策略让我感到不满，尤其是 ESP 车身稳定系统，在关键时刻非常重要，既然高端车型都配备，低配车型为何没有呢？ <img decoding="async" src="https://www.chat2024.cn/wp-content/uploads/2026/02/image-9TqYVb.webp" loading="lazy"> 动力方面，新捷达装备了 1.4L 和 1.5L 两款自然吸气发动机，搭配五挡手动和六速自动变速箱，动力表现平平，日常家用完全足够。底盘方面，新捷达采用了该级别车型常见的前麦弗逊和后扭力梁式非独立悬架，调校适中，驾驶质感较好，大众在底盘调校方面表现出色。 <img decoding="async" src="https://www.chat2024.cn/wp-content/uploads/2026/02/image-H5iSys.webp" loading="lazy"> C4 世嘉则提供了 1.6L 自然吸气发动机和 1.2T 三缸涡轮增压发动机，匹配五速手动和六速手自一体变速箱。虽然三缸涡轮增压发动机在动力表现上具有优势，但大多数人对此并不热衷。1.6L 发动机才是这款车的主力，价格更亲民，油耗也较低，技术成熟可靠，尽管动力输出并不强劲，但作为日常家用绰绰有余。只要你敢踩油门，速度提升还是很快的。 <img decoding="async" src="https://www.chat2024.cn/wp-content/uploads/2026/02/image-oh3hp1.webp" loading="lazy"> 底盘方面，C4 世嘉与新捷达一样采用了后扭力梁式非独立悬架，尽管操控性不及福克斯和马自达 3 等运动车型，但在同级别中表现依然优异，底盘稳固而厚重，尤其在高速行驶时，给驾驶者带来了充足的自信。此外，普通路况下小颠簸的过滤能力也不错，确保了车内乘客的舒适性。后排空间相对较小是这款车的一大缺陷，两人乘坐时刚好合适，三人则会显得有些拥挤。 <img decoding="async" src="https://www.chat2024.cn/wp-content/uploads/2026/02/image-CHVL2d.webp" loading="lazy"> 家用车选择：新捷达与 C4 世嘉的对比分析 总体而言，新捷达与雪铁龙 C4 世嘉都是相当适合家庭使用的车型，售价亲民且油耗表现优异。然而，若要提及不足之处，新捷达的配置确实显得有些逊色。尤其是低配版本，其装备水平让人失望，似乎并非所有的大众车型都具备高端的印象。相比之下，C4 世嘉在各方面的表现则更为均衡，无论是外观设计还是配置水准，都优于新捷达。朋友们对这两款车有什么看法呢？如果在相同的预算下，你更倾向于选择哪一款呢？ <img decoding="async" data-src="https://www.chat2024.cn/wp-content/uploads/2026/02/image-DaOOZt.webp" data-lazy="true" src="https://www.chat2024.cn/wp-content/themes/wordpress-theme-puock-master/assets/img/z/load.svg" loading="lazy"> 本文由红涛说车作者原创，特此声明!

来源：百家号

原文标题： 7 万块钱就买它，五星安全，高速稳如牛，别老是看新捷达了

原文链接：https://baijiahao.baidu.com/s?id=1613943203009594345

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